Den argentinske milliardær Alejandro Bulgheroni, Australiens Oatley-familie, hvis afdøde patriark grundlagde Rosemount vine og den klan, der ejer New Zealands Giesen-vine har kombineret deres amerikanske import- og marketingfirmaer.

Bulgheronis blandinger er fusioneret med Oatley-Giesens amerikanske importør og marketingmedarbejder i North Carolina Pacific Highway Vine og spiritus . Vilkårene for aftalen, der blev annonceret tidligere på denne måned, blev ikke offentliggjort.

Pacific Highway-præsident Mark Giordano fortalte Wine Enthusiast, at ingen arbejdspladser gik tabt, og 'vi tog stort set alle med, hvem der var' på Blends. Kombinationen bringer medarbejderantallet til 23. Giordano, der sagde, at det Greensboro-baserede firma var vokset med et hurtigt klip, var i færd med at ansætte ”en anden person på økonomisiden og en senior teamleder med en salgsfunktion ude i vest . ”

Tilføjelsen af ​​Bulgheronis mærker - Garzón vingård fra Uruguay, Vistalba , Tomero og Sølv fra Argentina, Blødt slot fra Bordeaux, og Renwood og Cleaver fra Amador County, Californien - bringer de årlige samlede sager Pacific Highway til mellem 330.000 og 340.000. Det er steget fra 250.000 til 260.000, anslået Giordano.

Udfyldning af mulighedshuller

Antipoderne lærte hinanden at kende, mens Oatley importerede Argento-mærket til Australien. De kiggede på deres virksomheder og fandt “en masse synergier. Hvor vi havde mulighedshuller, hvor de (Bulgheroni) ligger, så vi havde ingen sydamerikanske mærker, og vores californiske mærke var Foppiano ud af den russiske flod, ”sagde Giordano.

”Her er to virksomheder, der effektivt konkurrerer med hinanden, men med meget komplementære porteføljer,” sagde han. De samlede porteføljer har 22 mærker, der nu er repræsenteret på alle de store markeder.

Giordano, der er afhængig af lokale distributører for at få flaskerne til lokaler på stedet og off-site, kører ikke i sig selv kampagner. I stedet mener han, at hans vine finder plads på lastbilerne, fordi hans firma er fokuseret på service og opbygning af relationer med distributører og kunder som restaurantkæder og detailhandlere.

”Borte er de dage, hvor de forventer, at distributører udfører arbejdet helt,” sagde han.

Pacific Highway tilbyder ikke incitamenter, men virksomheden laver 'en hel del uddannelsesrejser til alle dele af kloden', sagde Giordano. 'Men det er ikke baseret på incitamenter så meget som det er på uddybning af forbindelserne mellem vingårde og kunder eller distributører.'